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造型硬朗复古 内饰有越野感也有科技感 哈弗大狗

2020-09-20 01:14 作者:亿万先生app 点击:

 

  今年上半年,“哈弗大狗”以石破天惊的命名让人印象深刻,成为车迷们津津乐趣的话题。成都车展上“哈弗大狗“正式亮相,并于9月5日正式开启了预售,4款车型的预售价格区间为12.50-14.60万元。新车将在9月25日上市,但部分地区已经有实车到店,近日我们就在深圳金达店捕捉到野生的“大狗”一枚,由于配置官方暂未公布,今天我们主要看看它的设计亮点。

  四、搭载1.5T+7DCT动力总成,采用承载式车身,未来将推出2.0T车型

  哈弗大狗基于长城汽车全新的柠檬平台打造,也是继第三代哈弗H6后,该平台诞生的第二款车型。新车定位介于城市SUV与硬派越野之间,在保障了智能、舒适的前提下,又兼具一定的越野能力与硬朗造型。新车的外型由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯操刀,因此整个呈现出与哈弗H系列截然不同的风格,尤其是蚌壳式引擎盖和方正的车头、还有外凸明显的前保险杠,充满路虎硬派越野车的味道。

  前脸中网为六边盾型,内部格栅与长城炮一样都是三辐造型,不过大狗明显更加注重细节的打造,在粗壮黑色条辐基础上加入了镂空的镀铬点缀,从而巧妙地营造出矩阵式的视觉效果,而“HAVAL”品牌LOGO醒目地镶嵌在上方,将前脸的视觉重心牢牢锁住。

  圆形大灯造型充满年代感,有效仿奔驰大G的意思,不过在细节上还是展示了哈弗大狗独有的风格,比如圆形的LED日行灯上方缺了一层,中间细条灯带也是日行灯,上下的近远光灯组为矩形,与圆形的轮廓形成鲜明的对比,点亮后的辨识度非常高。位于保险杠上的LED车前雾灯也是小圆形,看起来很有灵动感。

  侧面采用了硬派越野车常见的设计风格,通过方正的车身造型和丰富的平直线条来塑造力量感,分段式的腰线、有肌肉感的轮眉、外凸的前后保险杠,都可以为越野爱好者提供充分的想象力。门把手为车身同色,配备有前排无钥匙进入功能,保证了日常使用的便利性。车身尺寸长宽高分别为4620/1890/1780mm,轴距为2738mm,轴距与同样基于柠檬平台打造的第三代哈弗H6相同。

  外后视镜采用黑色底座+车身同色外壳拼接,虽然配置暂未公布,但可以看到设有LED侧转灯和侧置摄像头,这台车具备了360°全景影像功能,除“上帝视角”外,还提供与路虎类似的车底透视功能,绝对是越野的加分项。

  前后轮规格均为235/60 R19,搭配造型奇特的双五辐铝合金轮毂,虽然外型给人的感觉是威猛的硬汉风,但轮胎却匹配的是主打静音与舒适性的佳通GitiComfortF50系列,城市用车更显惬意。

  尾部,车身高度充分,尾窗高度被压缩,因此给人的第一感觉是车身敦实厚重,给予很高的安全感。最大的亮点在于两侧呈“L”字形的LED尾灯,通过同等粗壮的黑色饰条衔接,有贯穿尾灯的感觉,中间醒目地标注着“HAVAL”标识。尾灯点亮后呈J字形,也是独一无二的。看到左下角的“哈弗大狗”四个字,感觉生活是如此轻松。

  排气管采用隐藏式布局,这对于越野SUV来说可能“有失身份”,但硕大的银色下护板拥有明显倾斜角度,扩大的车尾离去角,中央的装饰也有意思,与车头完全呼应,保险杠两侧的凹槽暂且充当排气管的替身。

  哈弗大狗的车厢布局同样采用了全新的设计语言,中控台采用非对称式布局,“D”字形中控轮廓与狗的英文名“DOG”首字母形成呼应,配备时下流行的全液晶仪表盘,除了体现出设计感,带来新鲜感,时髦的科技氛围也营造的到位。作为一款标榜越野的SUV,哈弗大狗的A、B柱和副驾驶前台都配备了拉手,很容易让人联想到经典的越野车型。

  三辐式多功能方向盘造型很有路虎的感觉,直径合适,握感饱满,全皮质包裹手感也比较细腻,底部镂空的金属点缀提升了几分质感。功能上,横辐设有多媒体与行车电脑的控制键,驾驶辅助控制的拨杆位于方向盘左后方,还配备有换挡拨片,功能比较完善,各功能按键布局清晰。

  目测全液晶仪表盘尺寸为10.25英寸,仪表盘被分为上下两层,下方为常规的彩色液晶屏,UI界面很有未来感,中央为车辆状态显示,支持导航和娱乐信息投屏,上方翻折部分主要起到遮挡强光的作用,挡位显示也被设置在这里。

  哈弗大狗高配车型配备有W-HUD抬头显示,投射至前挡风玻璃的内容包括了导航、车速和驾驶辅助等重要的行车信息。

  中控触控屏尺寸目测为12.3英寸,因“D”字形造型显得特立独行,UI界面与第三代H6基本一致,功能也一样,全新的智能车机系统不仅涵盖了影音、出行、支付等多场景功能,应用商城更是应有尽有,包含了爱奇艺、抖音等生活化的APP。还可通过屏幕对驾驶模式、转向系统和驾驶辅助系统进行调节,功能足够强大。底部为空调控制面板触控键,右侧为音量大小触控键。

  采用低位空调出风口,且为竖立矩形,这样可以节省出更多空间。出风口中央是驾驶模式旋钮,提供有6种驾驶模式,这台两驱车型提供经济、标准、运动、雪地4种模式,而四驱版还增加了泥地与沙地,增强越野性能。下方的手机储物板配备有无线充电模块。

  挡杆台以黑色钢琴烤漆为底色,布局相对简洁,采用了造型时髦、充满金属质感的电子旋钮换挡,后方设有电子手刹和自动驻车按键。左侧是开放式杯架和车钥匙专用槽。

  副仪表台上的大尺寸扶手非常吸睛,奔驰大G上的范儿瞬间就来了。下方突出的平台部分做了内凹,形成可放置手机的储物凹槽。用料方面,中控台材质以硬塑料为主,在门板扶手处增加了皮质包裹,因为有扶手的存在,副驾驶乘客的手有处安放,前台的软硬其实没那么重要,看起来只要不廉价就行。

  车厢内部设有丰富的储物空间,而门板上的水壶架堪称点睛之笔,采用粗壮的布带支撑,非常适合放大尺寸军用水壶,场面十分硬核。

  前排座椅采用皮质包裹,质地舒适、填充物饱满厚实,坐垫和靠背均加入了特殊的纹路,看上去有档次感还提升了摩擦力,充分的侧翼支撑也能为越野提供信心。座椅除具备前后、靠背、高低电动调节,还增加两向电动腰撑调节。

  后排材质与前排相同,坐垫平整宽大厚实,而且有一定倾斜角,靠背有一定的侧向支撑,并配备三个独立头枕和带两个水杯架的翻折扶手。空间方面,侃弟(身高175cm)乘坐在后排时,腿部空间为两拳半,头顶空间也达到了足足两拳的距离,可以说非常充裕。

  配备有地台式空调出风口,竖置造型与前排风格相统一,并配备有两个USB接口。后排的地板完全平整,对于中间乘客的脚部活动没有丝毫影响。

  尾箱的横向空间受轮拱凸起影响不大,空间较为规整,空间的纵深和高度都不错,容积应该是比较可观的。两侧设有储物凹槽,后排座椅支持4:6比例分割放倒,但并不完全平整。地板下方配置有非全尺寸备胎和维修工具,备胎中央安置了低音炮喇叭,还配备了电动尾门,功能性很齐全。

  动力方面,目前预售的车型搭载与第三代哈弗H6相同的1.5T涡轮增压发动机,最大功率124kW(169Ps)/5000-5600rpm,最大扭矩285Nm/14000rpm,匹配7速DCT双离合变速器。未来还将推出2.0T车型,以更好地满足消费者对越野的动力需求。

  底盘方面,采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合,车身为承载式结构。1.5T车型为前驱布局,而未来的2.0T车型将以四驱为主,将配备第五代博格华纳智能四驱系统,中央差速器带有电子限滑功能,而顶配车型后桥还将配置电控机械差速锁,配置固铂的AT轮胎、并具备坦克掉头功能,对于城市SUV而言这样的配置绝对强悍。

  前有长城炮,后有哈弗大狗,长城汽车作为中国SUV领导者看来是要把越野这件事情做到底。哈弗大狗拥有越野爱好者对于硬派车型公认的理想形象,这本身就代表了一种信仰。如果并不需要线T两驱车型以铺装道路为主,拥有大空间、智能辅助和舒适的驾控感,而对于轻度越野爱好者,2.0T四驱版本两把锁的配置远超目前市面上的都市四驱车型,具备一定的脱困能力,是一款既有外在又有实力的越野SUV车型。

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